«Трансаэро» на форуме в Питере подпишет контракты на $1,7 млрд . - «Экономика»

Речь идет о 6 региональных SuperJet-100 каталожная цена которых равна $180 миллионам и 4 Airbus за $1,5 млрд, об этом было сообщено «Ведомостям» двумя источниками, близких к сделкам. По этой информации, самолеты они берут в лизинг. Контракт на 4 наиболее вместительных самолета в мире A380 будет исполнен с поддержкой «ВЭБ-Лизинг», об этом сообщено «Интерфаксом» и подтверждено «Ведомостями». Самолеты будут поступать в 2015 г. Официальные представители перевозчика на запросы газеты «Ведомости» о подписании контракта не ответили. Компания «Трансаэро» была одним из первых заказчиков наибольшего самолета в мире A380 в Восточной Европе, СНГ, России.

В апреле она была первым покупателем новинки другого вида— Boeing-787 Dreamliner. Данную сделку компании, общая стоимость которой $774 млн, будет финансировать «ВТБ-Лизинг». Приобретения, объявленные компанией «Трансаэро» за первые 6 месяцев 2012 г., способны развить кредитный портфель перевозчиков (на данный момент — 69 млрд р.) на 80%, об этом предупредил Анатолий Ходоровский - замгендиректора ИК «Регион». Это не критический рост, если в компании «Трансаэро» смогут эффективно с коммерческой точки зрения использовать данные машины на собственных маршрутах. Это они смогли сделать с Boeing-747, правда, это были бывшие в употреблении самолеты. Данные приобретения, конечно же, повысят уровень кредитной нагрузки «Трансаэро», с этим согласился Андрей Рожков, который является аналитиком ИФК «Метрополь». По его словам долг компании «Трансаэро», который назвал его коллега, является реальным.

Но, если компания «Трансаэро» не будет проводить обновление парка, компания не выстоит конкуренцию с компанией «Аэрофлот», клиенты которого получают высокий уровень сервиса и летают на новых самолетах. Зимой текущего года компания «Трансаэро» в первый раз раскрыла некоторые из показателей по МСФО в презентации для инвесторов для размещения облигаций на сумму 2,5 млрд р. Доход перевозчика в прошлом году вырос до 68,2 млрд р.на 36%, а EBITDAR (доход до уплаты процента, амортизационных отчислений и налогов после вычитания платежей по лизингу) уменьшился до 6,1 млрд р. на 9%.