Власти Москвы собираются снизить количество грузовиков в столице . - «Бизнес»

В предложении Департамента в частности указывается то, что следует запретить движение грузовиков по Третьему транспортному кольцу. Ранее это ограничение было только на территории Садового кольца. Также высказано и предложение запретить движение по Малому кольцу Московской окружной железной дороги. Эти ограничения будут действовать с семи утра до десяти вечера и будут применены в отношении машин, чья грузоподъемность превышает тонну, а масса превышает три с половиной тонны. Авторы проекта считают, что их предложение позволит уменьшить количество заезжающих в центр Москвы грузовиков, весом более трех с половиной тонн, со ста пятидесяти тысяч до тридцати-пятидесяти тысяч в день.

Помимо этого авторы проекта предлагают запретить грузовикам ночную стоянку во дворах и улицах столицы. Также предполагается запретить парковку на магистралях в дневное время суток. Если эти поправки будут воплощены в жизнь, то это потребует построить минимум девять перехватывающих стоянок для грузовиков на пересечениях федеральных трасс с МКАД. Помимо этого также существует и вероятность запрета движения тяжелого транспорта по МКАД в определенные дни и часы. Если все вышеперечисленные меры будут введены, то дороги Москвы разгрузятся на 25 процентов. Чтобы поддерживать новые правила будут введены штрафы. Согласно мнению экспертов, эти нововведения нанесут ущерб бизнесу, так как половина всех грузовиков в столице перевозит потребительские товары.

Помимо этого будет нанесен ущерб строительству и заправочным станциям Москвы, так как большинство заправок не обладает большим запасом топлива, и поэтому сильно зависит от регулярных поставок его. Напомним, что движение грузовиков по федеральным трассам уже было ограничено Росавтодором с 25 марта по 25 июня. Это было сделано для того, чтобы предотвратить повреждение дорожного полотна во время весенней распутицы. Летом прошлого года вышел запрет властей ездить по федеральным трассам в том случае, если температура воздуха выше тридцати двух градусов по Цельсию. Данная мера опять - таки принималась для того, чтобы сохранить дорожное полотно.