Московское метро: Найти путь к выходу поможет свет . - «Бизнес»

Может стать находящийся в доработке проект молодого дизайнера Андрея Кармацкого, предложившего проецировать различного рода ориентирующую информацию на слабоосвещенные места станций метро и подземок. Окончательная версия проекта будет предложена автором на рассмотрение столичных властей в первых числах мая, однако уже сейчас чиновники Москвы выразили заинтересованность идеей. Ситуация с пространственной ориентировкой в метро города действительно остается очень сложной, многочисленные тоннели могут показаться настоящим лабиринтом, из которого без проводника довольно сложно выбраться, и тем более выбраться в нужном направлении.

Подземные переходы столицы не сильно отстают в этом вопросе и также пользуются весьма сомнительной репутацией сложных и запутанных ходов. Как раз на роль такого удобного проводника и претендует предложенная идея. К тому же автор проекта предложил использовать недостаток освещенности этих мест, превратив его в достоинство своей концепции. Именно в таких местах и предлагается устанавливать проекторы, информирующие горожан и гостей столицы об их местонахождении и дальнейших вариантах движения. В настоящее время схожий проект проходит апробацию на нескольких станциях метрополитена, только там используется бумажные указатели направления, которые приклеиваются к полу.

Однако их использование имеет и недостатки: например, многочисленный поток проходящих ежедневно людей со временем сотрет эти указатели. Такой проблемы не будет при использовании световых проекторов, к тому же проект не является дорогостоящим, так как можно использовать простую конструкцию из линзы и небольшой лампы, а расположение проекторов оставит их вне досягаемости для вандалов. Еще одним плюсом нововведения станет мобильность смены информации, которая недоступна при использовании напольных бумажных наклеек. Вполне возможно, что данное предложение будет вынесено на общественное обсуждение для выяснения мнений горожан относительно возможной его реализации.

Но лучшим способом проверки жизнеспособности данной идеи станет ее осуществление в одном из подземных переходов города. На практике сразу проявятся все достоинства и недостатки проекта. Совместно с этим будут рассматриваться и другие проекты по улучшению навигации в «подземельях» Москвы. В скором времени, возможно появление в них панорамных фотографий улиц, указывающих на какую конкретно улицу ведет каждая из лестниц. Существуют и другие интересные идеи.