ЦКАД построят ударными темпами . - «Бизнес»

Данное совещание было посвящено вопросам по развитию транспортной инфраструктуры, как столицы страны, так и Московской области. Основной темой, которая обсуждалась в рамках этого совещания, являлось строительство ЦКАДа. Даная центральная кольцевая дорога должна опоясать территорию так называемой «Старой Москвы» и быть расположенной на расстоянии приблизительно 55 километров от города. В. Путин заметил, что сделает все возможное для того, чтобы в реализации данного проекта не было использовано коррупционных схем.

Кроме того, президент акцентировал внимание на то, что за проезд по данной магистрали будет осуществляться определенная плата. ЦКАД является одним из трех запланированных в России мега строек. Остальные две – это проект модернизации Транссиба и строительство новой скоростной железнодорожной линии соединения Москвы и Казани. В эти три мега проекта планируется вложить 450 миллиардов рублей, которые будут выделены ФНБ. Из этой сумы 150 миллиардов рублей пойдет на строительство ЦКАДа. Стоимость строительства данной дороги на данный момент оценивается экспертами в 350 миллиардов рублей. Немного раньше сообщалась совершенно другая сумма, которая становила всего 232 миллиарда рублей.

На строительство данной дороги из государственного бюджета будет выделено 74 миллиарда рублей. Остаток от необходимой для строительства сумы государство планирует получить от частных инвесторов. Строительство данной дороги по предварительными данным должно было завершится до 2025 года. Теперь строки завершения строительства называют совершенно другие – до 2018 года. Активная фаза строительства данной дороги должна стартовать в январе следующего года. Стоимость проезда по данной дороге, которая планируется как скоростная, должна быть приемлемой для обычных граждан и не обременительна для тех граждан, которые принимают участие в экономической деятельности страны. Но подобные слова президент говорил уже о стоимости билетов на скоростные поезда, которые будут курсировать по новому железнодорожному пути между Москвой и Казанью.

Когда стоимость билетов на данные скоростные поезда была обнародована, то она оказалась не слишком приемлемой для большинства населения страны. Но достаточно доступной для представителей малого и среднего бизнеса. Хотя именно представители малого и среднего бизнеса, а также граждане так называемого среднего класса страны будут основными пользователями скоростных поездов этого транспортного соединения.